私のタクシーのお客様でもあるマブダチが、手に入れたFerrariのF12ベルリネッタです。そうです、あのスーパーカーです。
おそらくフェラーリ最後のNAノンターボV12を選ぶなんて、さすが私以上の車マニアです。(笑)
ガレージもいつの間にか、フェラーリ仕様に変えてたんですね。お見事!
やりましたね!おめでとうです。あのかんだかい排気音を響かせながら、走りまわるんでしょうね。
たまたま休憩で立ち寄った中区の、セブンイレブンのオーナーさん所有のシェルビーGT500です。かなりのアメリカンV8マニアさんみたいで、他にもGT350などで計3台持たれているそうです。出勤して来られた時のホンダのワンボックスカーも見事にアメリカンデザインでした。お見事!そしてもう一つのこだわり、シェルビーが話しかけてくれました。そうです、ナイトライダー仕様なのです。オーナー様いわくこれからもっとKR仕様にしていくそうです。楽しみですね。ちなみに、ナンバーにもこだわりが・・・セブンイレブンですねー。
私が2014年から、マイカーとして乗っていた平成9年式セルシオF21初期型です。C仕様のFパッケージなので、電子制御エアサスペンションとロングボディが特徴です。静かで乗り心地が良く後部座席も広く、トランクルームがとても広いので妻は喜んでます。さすが欧州の高級車を震え上がらせた車です。当時の世界の評判では、BMより速く、メルセデスより豪華で、安くて、壊れない車ですからね。ちなみに、このセルシオの17年後の車が、私のタクシーLEXUS最高峰のLS600hLエグゼクティブです。(笑)
10月25日(日)私のタクシーのお客様でもある、大切なマブダチのFさんが早起きして蒜山~大山に行って来たそうです。残念ながら紅葉はまだまだらしいです。んが、蒜山の駐車場で写真を撮ってたら観光客の方々が集まって来られて、撮影会になってしまい30分くらいトイレを我慢させられたみたいです。おかわいそうに(爆笑)Ferrari買った宿命ですね。
私の一番最初のマイカー昭和51年式セリカLB2000GTと、妻の17才時の写真です。28万キロで走行距離メーターが壊れた後、3年ほど走り突然動かなくなりました。そのまま2年ほど放置後、移動のため軽四用バッテリーを繋ぐと一発でエンジンがかかりました。これにはビックリ!この時から私はトヨタ党?になっちゃいました。(笑)
いま現在は、知り合いの自動車工場にて再生待ちをしているファイアーバード・トランザムV8 6.6ℓ 1975年式です。私のV8バカの始まりのアメリカンマッスルカーです。メル・ギブソンのマッドマックスの第一作を見て憧れ、買った後は手放せなくなっちゃいました。
(笑)
今はもう手放しちゃったんですが、家族旅行や県外への釣行で大活躍してくれたシェビーバンです。162㎝の私だと普通に立ったままで後ろまで移動できたし、三列目のシートを倒すと横向きに足を延ばして寝れました。また将来、余裕が出来たら欲しい一台ですね。
リクエストに応えて掲載させて頂きます。
カエルの子はカエルらしく、私の娘が乗ってた30セドバンです。今はおとなしく軽四乗ってますが、この先どうなりますやら…私の血を引いてるだけに!(爆笑)
トランザムのV8サウンドを早く聞かせろって、時々娘にせっつかれるくらいですから!
ついでですが、娘がのってたバイクでマグナです。そうです、バイクでも歓迎します。私自身、高3の修学旅行をサボってナナハンK1(750㏄)で伊豆半島ひとり旅してました。最後はオンロードの国内B級ですが、レースもやってました。腕と金が足りず1年くらいでやめましたが、そのおかげでこうして生きてます。(爆笑)